자동차 오일 펌프

자동차 업계는 전통적으로 가공 솔리드 다월을 사용하여 다양한 엔진 구성품을 블록에 정렬해왔습니다. 다월의 유일한 목적은 완성된 어셈블리를 엔진 블록에 정렬하는 것입니다. 비용, 전체 어셈블리 무게 및 장착력을 줄이려는 노력의 일환으로 한 회사가 SPIROL 애플리케이션 엔지니어링 부서에 문의하여 새 엔진 오일 펌프 설계를 위한 최상의 얼라인먼트 핀 추천을 의뢰했습니다.

포괄적인 설계 검토를 거친 SPIROL 엔지니어링은 새 오일 펌프 애플리케이션의 얼라인먼트 핀으로 표준 듀티 코일 스프링 핀을 사용할 것을 추천했습니다. 코일 핀은 권장 구멍보다 큰 사전 장착된 직경으로 설계됩니다. 코일 핀의 직경은 삽입 시 압축되므로 펌프 구멍의 변형을 막아 핀과 구멍 사이의 양호한 "압입 끼워맞춤(Press Fit)"이 제공됩니다. 장착된 코일 핀은 사전 장착된 직경으로 되돌아가려고 하면서 구멍에 방사력을 지속적으로 가하여 고정됩니다. 구멍 크기, 호스트 물질, 핀의 "듀티"에 따라 고정 값이 상당히 클 수 있습니다. 표준 듀티는 강도와 유연성 간 균형을 최적으로 맞춰 이 특정 애플리케이션의 성능 요구 사항을 모두 초과했습니다. 이 저비용 솔루션은 SPIROL 표준 라인이어서 어셈블리에서 테스트 및 평가를 위해 시제품의 신속한 제공이 가능했습니다..

경질 솔리드 다월을 코일 스프링 핀으로 대체함으로써 고객은 리밍(Reaming) 작업을 없애고 공장 생산성을 향상시킬 수 있었습니다. 또한 새 설계의 요구 사항 중 하나였던 제품 총 무게를 줄였습니다. 마지막으로 고객은 연간 구성품 원가를 40,000달러 절감하는 데 성공했습니다!

코일 핀은 이 애플리케이션에 대한 고객의 요구를 모두 달성했습니다. 주 목표였던 원가 절감을 달성했습니다. 또한 구멍 준비 시간을 단축하고 최종 어셈블리의 무게를 줄이고 장착력을 낮추고 전체 조립 시간을 단축하여 추가적인 절감을 했습니다.

무료 애플리케이션 엔지니어링 지원 : 당사의 엔지니어 직원은 귀하의 애플리케이션 요구 사항을 검토하고귀사의 설계 팀과 협력하여 최저 총 조립 비용으로 최상의 솔루션을 추천합니다.